-Engine- 2012.10.31 a.中部空港 「どうしてあんな鉄の塊が飛べるのか?」 展望デッキにいると、時々そんな会話が聞こえてくる 私が意外なのはエンジンの取り付け方 普通の感覚ならエンジンはボデーにマウントしたくなるはずだ にも拘らず、この取り付け構造 翼にもマウントせずに吊り下げてある エンジンと翼の間にある鉄板、恐るべき強度なのだろう
コメント
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確かに吊り下げは素晴らしい強度なんでしょうね~
エンジン単体はどのくらいの重さがあるのかな??
Gかかったりしたらもっとですね(^^ゞ
787などは直付けに近いですね(#^.^#)
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こんばんは。
そうですよね、このパイロン方式は強度が気になりますね。
エンジン取付け前の787のパイロンに、大きい重りがぶら下げてあるのをみて、ちょっと驚きました。
飛行機に興味を持ち始めた時に、DC10の第二エンジンの取付けを見て、言葉が出なかった事を思い出しました。
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これ、パイロン式と言うそうです
マンガの世界なら、
スロットルを開けた途端に
エンジンだけが飛び出し
キャンプテンが真顔で前を見つめる
きっと試作機で一度や二度はあったことでしょう