LCCでもなく

a.中部空港

130302[1]
昨年までよく利用していたスカイマーク
制約事項は大きかったものの、￥5,800で中部から千歳へ飛べた
それまでは飛行機＆レンタカーなどと贅沢な旅とは無縁だった
いよいよこれよりも安いＬＣＣが軒を並べる
￥10,000で変更ができるチケットをＰＲしはじめたスカイマーク
ペナルティーが大きいチケットは結果的に割高になることも多い
是非その中途半端な立ち位置で、特徴を提供してくれたまへ
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コメント

  1. 韋駄天 より:
    2013-03-11 12:23

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    ＬＣＣが急激にセントレアに進出してきましたね～
    こうなると苦しいのが中途半端な立ち位置の
    スカイマークやＦＤＡなのでしょうか？？
    もうちょっと出せばフルサービスでエグゼクティブな旅。
    下を見れば半額のＬＣＣ群。
    競争激化で商品力をあげてお欲しいですね(*^^)v

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  2. Helngo より:
    2013-03-11 17:52

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    こんばんは、ご無沙汰しております。
    先日の某紙では、B787の運航停止を喰らっているANAの最後の切り札が、B6一種で国際線を専門的に運航する「MCC（ミドル・コスト・キャリア）」のエア・ジャパンになり得ると書かれていました。
    A330やA380導入を控えるスカイマークも、「MCC」として更なるパイオニアとなるのかも！？
    同時に、やはりLCCによる需要の食い合いも実際に起こっているようで…今後のセントレア、何かしら悪い動きも起こりそうな予感です。。。

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  3. 寅次郎＠愛知 より:
    2013-03-12 00:44

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    なるほど、LCCに対してMCC、私はもっぱらHCCを利用しています
    LCCやMCCがA380なんて導入したら、1,000席くらい用意しそうですね

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