4.佐賀空港

滑走路の正面に陽が昇っている頃タキシングとサンライズの共演がスタートファインダーの中では両者ともに意外に速いここからが本番だったNikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S

過去にアップした絵の前日風向きが逆でこちらに向かってテイクオフ太陽の位置が違う今年はうるう年、撮影日に注意が必要だ2024/3/2Nikon Z9　NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S

雲仙に落ちていった夕陽トワイライトと照明がバランスするわずかな時間島原の街灯も見えたそこへ羽田へ戻るB737がプッシュバック　Nikon Z7Ⅱ　NIKKOR Z 50mm f/1.8 S

朝陽が滑走路の延長線上に上がる空港早朝からトラフィックがある空港それは意外に少なく、あっても期間限定だおまけに天候まで味方に付かないと撮れるものではなかったNikon　Z９　NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S

有明海に沈む夕陽想像しただけで悶絶の情景だほんの数分前まで夕陽が水面に写り込んだ絶景だったRWY11と聞いて緊張して待ち受けたのだった

佐賀空港の真正面から陽が昇る週末夜明け前の真っ暗な現場に到着バックミラーに映る車が一台、また一台と傍に止まり始めたこれは月の出も楽しみな空港だ

前夜からステイしていたB767が出るのは６：５０予定よりも５分早くスポットを出てきた使用滑走路はRWY11滑走路上を逆行してターンパッドで転回するシーン

佐賀空港は有明海に面したところにあるそこから５ｋｍ県内にはコンビニやガソリンスタンドもない農地ガードレールもない用水路が多いので夜のロケハンは危険だ幹線道路から闇に浮かぶＨＳＧを撮影

天候が優れないので一本繰り上げて帰京しようとした予約を入れようとすると「機材が変更されました」と出るB767に変更されていることが発覚これを撮るために最終便で帰京することになった

遠浅の海に堤防を立てるそこから水を抜いてできたのが干拓地つまり元々は海だった場所ダンプカーが近づくとズブズブの地面がウネリを上げる

佐賀空港といえば有明海その向こうは長崎県島原半島だ西風が強いのでRWY29を確信して対岸へ移動雲仙と有明海を絡めた

誘導路がない空港滑走路を走行して端部で転回するこれはスポットアウトした機が端部への走行シーン敢えてワイドで空の大きさを切り取った2024/3/3

予定の時刻より5分ほど早くドアクローズ丁度そのころ山の向こうでは陽が昇り始めていたステイしていたB767がプッシュバックを終えるいよいよショーの始まりだ

前夜の予報では空港上空に雲同時に福岡から大分方面には雲がない夜明けとともにその通りの風景が展開された航空機はいないが撮らずにはおれなかった

数年前の記憶を頼りに、真っ暗な田んぼ道をを走った日の出の方角を睨みながら立ち位置を決めるも、それを待たずにテイクオフむしろ陽が出ていない方が佐賀平野らしい絵になったと思う学生の頃、九州へ頻繁に出かけたきっかけはこれだった