2014年11月

1.大阪空港
柔らかき昼の空

最近忘れつつあることを思い出した 空港にある温もり 人の表情が豊かに見えるのだ 動物園や遊園地もそうかもしれない 肖像権やマナーの問題で人物を撮るのが難しいが原点復帰したいものだ

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a.中部空港
エレガント

エアバスのシルエット 最近はボーイングネタで押されっぱなしのエアバス 羽田ではA350で盛り上がったらしい 来年はエアバスが熱いのか

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1.大阪空港
線の風景

スカイランド原田の駐車場 黄色い輪止めと緑の組み合わせが気になった しゃがんでみたり、寄ってみたり・・・ もう少し芝が養生されていれば美しい風景だ

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1.大阪空港
集中力

一時間に二回、羽田からの大型機が着陸する 三十分間悩み抜いた構図に賭ける ついつい直前で副案に変えてしまうようなマインドではいけないのだ これが悩みぬいた構図かって? 実は直前までもう少し賑やかだったのが心残り

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a.中部空港
継続4年

このブログを開設して今日で4年 当時、他人様に写真を見せることなど恥ずかしいと思っていたが、すでにその感覚は麻痺している それにタイトルを付けるのがこれまた恥ずかしい 写真は撮ってくるものの、タイトルが書けない 誰も見て […]

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1.大阪空港
夜のとばり

あっという間に暗くなる秋の黄昏 肉眼では足元も見えないほどだが、空には光が残っている 夕映えを断念してギャラリーが次々と散ってゆく しかし目を凝らせばそこら中に写真愛好家たちがこれからと言わんばかりに佇んでいた

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1.大阪空港
力強い光

機体にも光が残るように撮影、現像した一枚 これはこれでもいい しかし、私の好みは前にアップした下のような作品 引き出しは多いに越したことがない

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a.中部空港
マニアックな空

写真愛好家には「雨が好き」「嵐が好き」などという強者が多い 真ん丸の夕陽も良いが、荒天の豊かな表情にも燃えるのだ 最近そんな感覚が芽生えてきた だから表情さえあれば曇天でもあきらめない

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8.旭川空港
幻想の丘

一目惚れした白樺の一本木 航路の真下に位置するので構想に時間を要した 霧に包まれた朝だったので、そのままの雰囲気で仕上げた 奥が深い旭川だ

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c.羽田空港
L2ドア

「最後に乗り込みたい」 係りの人にそう言ったら親切に対応してくれた 「二つ目のドア、L2と言いますが、そのドアが開いている間はどうぞ撮ってください」と これはそのL2につけられていたタラップだ

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a.新千歳空港
グランドレベル

バスで搭乗した際に地上から撮影した一枚 私の席は一番前、最後に乗り込むためだ そうやって時間を稼いでも、なかなか獲物が現れることは無い この日は突然背後からEVAが歩いてきた

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a.新千歳空港
機内撮影

新千歳から伊丹へ飛んだ ANAコードでIBEXをチョイスした 時間も適当だったが、なんといってもバスで搭乗できるのが楽しい バスで連れて行かれたのは自衛隊側にあるスポット 翼に付着した雪を処理するのに機内でも待たされたの […]

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a.新千歳空港
一瞬の輝き

午後から厚い雲に覆われた 撮影機材を撤収して帰りの便を待とうとしていた しかし・・・・ 夕方にほんの一瞬、太陽が姿を見せた 最後まで見届ける大切さを思い知って何十回めだろうか

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a.新千歳空港
大きなチャンスと小さな機体

太陽が沈もうとしているとき、着陸機が続いた そしていよいよ離陸機の出番 構図から大型機を期待したがそううまくは行かない 機体の小ささが行く秋の切なさを語れたかもしれないが・・・

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a.中部空港
深夜配達

B787の主翼を引き取りに来たLCF 最近は到着を待たずに積み荷が待ち構えている だからこのような構図で撮影できるようになった もう少し明るい時間帯でリベンジしたい

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