2015年11月

c.羽田空港
オオアナ?!

昨日の羽田は大勢のファンで賑わっていた あちこちからこんな声が聞こえてきた 「今日はオオアナだ」 「今日は羽田が当たりだ」 それは政府専用機とルフトハンザの旧塗装機 ところが・・・ 中高生たちのグループはルフトハンザが出 […]

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1.大阪空港
橋の向こう

R171の軍行橋 撮影する場合はこの橋よりも南側に立つことが多い 時には殻を破って足を伸ばしてみるのも良いものだ 河川敷や堤防は青春のステージ 彼らの歓声とテイクオフが絡めばエネルギッシュな作品ができるはずだ

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c.大分空港
現像ソフト

フィルム時代の現像と言えば、感光させたフィルムを薬品に浸けて画像を炙り出す作業を指した 私はモノクロの経験しかないが、ダークバッグという袋の中で、パトローネという筒からフィルムを取り出しドラムに巻き付ける そして 現像> […]

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c.大分空港
The OIT

この場所は他の空港では味わえない立ち位置がある タキシングする目の前の機体を仰ぐように見られる場所だ 決してトラフィックが多いわけではない 決して大きな機体が来るとも限らない 決してなにか脇役ががあるわけでもない にもか […]

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c.大分空港
神光浴

仕事を終えて空港へ近づくと目の前にとんでもない情景が広がった 暗雲が東の空を埋め尽くし 割れた雲から太陽が輝いている フレイトレーダーを確認すれば羽田からのB737が二本続いていた 一本目はもう目の前にいるはず 暗雲の中 […]

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a.中部空港
不定期の魅力

先日、LCFの魅力について紹介してほしいと言われた 不細工で迫力のある機体であることが率直な魅力 しかし人前で語るにはもう少し真面目なコメントが必要だった 不定期便が故に、いろんな時間帯に撮影できるのが魅力 それに乗じて […]

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台湾
桃園T2

タクシーに乗ってもT1かT2を指定しなければならない桃園空港 現地で同僚と待ち合わせるにもT1かT2を申し合わさなければならない桃園空港 ガラス張りのT2を見ると帰国することを実感させてくれる そうそう、出国審査の長蛇の […]

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a.中部空港
寂光

雨に打たれて寒々しい 色調もブルーをチョイスしてそれを強調 路面に写り込んだ機体にも惹かれたがあえて無視 スポット光を浴びた機体が美しかった

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台湾
力の設計

三角形、昔からいろんなところに使われている 鉄橋、クレーンのアーム、自転車のフレーム・・・ 桃園空港のターミナルもその一つ あの隙間に離陸機が飛び込んでこないかなあ 待つこと三機目の結果

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a.中部空港
務まらぬ代役

LCFの台船が荒波をかき分けて北上してきた そこへLCFが来るはずもないが、代わりに黄色いやつが来た せめてお前がB787だったら・・・ まあこんなことも引き出しの肥やしになるのだ

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4.神戸空港
海の向こう

大阪湾 舞洲からの撮影 地球が丸いので神戸空港が海の向こうに見える 立ちたい場所に立てなかったので中途半端な構図に もう少し時間が経てば立ちたいところに立てそうだった

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c.羽田空港
ゴールデンホテル

ビックサイトの帰り道 背後からの轟音 ちょうどワシントンホテルが夕陽を照り返していた 雲一つない青空もこうやって処理すれば使える

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1.大阪空港
留まらなかった空

これはスターウオーズを待っていた時の絵 この空のままだったら良かったのだが・・・ あっという間にこの情景は消え去り そこへ主役がやって来てしまった

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c.羽田空港
南国への坂道

北風になるとD滑走路は南方への出発に使用される これはD滑走路へ渡るための橋 このアングルから見ると結構な勾配であることがわかる 離陸後もほぼこの順序で航路に並ぶ

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a.熊本空港
そろそろシーズン

今月末には滑走路の正面に夕陽が落ちる しかもその瞬間にトラフィックがある 平日にも関わらわず、朝から三脚と脚立が数十本並ぶとか 道楽にもほどがあるぜ^^

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