2016-01-16
駐機しているのは時々見かけるアントノフ この日は離陸に遭遇した ラインアップしてから滑走するまで少々時間がかかるのがいい 少しすると轟音をとどろかせながら現れた 重低音で業務用エレベーターのような音と言えば多少は伝わるだ […]
2016-01-15
夕陽は雲の間に落ちてしまい 一便ごとに撮影感度を調整しなければならないほど光量の変化が激しい 雲と空の境目まで高度が上がった時 室内照明が窓を浮き彫りにしてくれた
2016-01-14
先日上げたものと同じ立ち位置 雲の様子、機体の大きさや姿勢が違う 刻々と色が変わるこの時間、離陸機が多い季節が待ち遠しい 大焼けの日が待ち遠しい
2016-01-13
国内線特別塗装機、デビュー前日 表と裏で色が異なるがこれは裏側 目の前をマヂモードの営業機が行き来する 明日からは仕事だとガッカリしているようにも見える
2016-01-12
知多の稜線が浮き彫りになっていた 遠くに見えるのは渥美の山々だろう そこへ降りてきているのはＢ７４７ それもLCF、ドリームリフターだ
2016-01-11
ターミナル越しにタキシーウェイを狙った ここはセントレアの舞台裏 普段はあまり足を運べる場所ではない すこしの隙間にＢ７３７がすっぽり入ってくれた
2016-01-10
前から見ても下から見ても美しいＢ７８７の主翼 これが日本製であるのもうれしい 伊丹の離陸機を逆光で仰いだ シルエットにしたからこそ、色の情報が抜けて形の情報だけにできる
2016-01-09
暖かな日が続いた正月２日 空は霞んで写欲は上がらなかった 夕陽は力無く雲の間に消えてゆき 最後は逆光で離陸を狙ってみた
2016-01-08
セントレアから定期便のジャンボが消えて久しい 今でも不定期に貨物機や多客便で飛んでくる 正月早々、キャセイの香港行きにそれがアサインされた キャセイも数年内にジャンボを退役させるらしいので、このような絵も数えるほどしか撮 […]
2016-01-07
トラフィックが少ないと嘆かれるセントレア それは正午から夕方までが著しい 朝はステイ便や夜行便が到着して、そのまま折り返してゆく便で賑やか 出発ロビーから「THAI」の文字がいつもより大きく見えたのにハッとした
2016-01-06
新春２日の撮影 大阪の空は朝から春を思わせた 天空を仰げる千里川へ行こうと思ったが面倒だったので車の傍から撮影 同じ７８７を撮るにしても、機首の上げ具合で印象が全く変わってしまう もちろん上の方が力があるが、下の絵は背後 […]
2016-01-05
六甲山からの撮影 ４５０ｍｍ画角の撮影で更にトリミングしてある 空気が濁っていたので雰囲気だけでもとロケハンをしていた まあ昔からだが、車を停められる場所が限られている上に、空港が遠い 神戸空港も同じくらいの距離感 宝塚 […]
2016-01-04
中国や台湾、香港の便が増えてきた 時刻表によれば深夜に到着する便もある 空港内のホテルに入るのか？ それとも夜を明かすのか？ つまらないことが気になる 小型の機体ではあるが、春秋航空はメリハリのある色柄で存在感が出しやす […]
2016-01-03
夕陽がパワフルな時間帯、いい影ができる 丁度機体の半分だけに光が刺した 同じようにターミナルのルーフも半分だけが照らされている 機体がエティハドなのもいい ボーディングブリッジが外れているのもいい
2016-01-02
赤い2隻に気を配りながらフレーミングした シンガポール航空は光の当たり具合はまあまあだが、高すぎて間抜けな結果に そしてＢ７８７はあっさりとした構図になっている しかしこの様な作品は、上半分に文字を入れる場合などに重宝す […]
