2021年3月

a.中部空港
番狂わせ

CIのアンカレッジ行きB747、台北行きB777が出発する予定が出ていた 「セントレアデリバリ、ダイナステイ**** to TAIPEI」と呼び出してきたのは後発だったB777 管制官 「ほんまに台北か?」 B777 「 […]

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b.成田空港
f22の深度

桜にフォーカスして機影はボカすことが多い たまには機影も救ってみようと70mmでf22まで絞ってみた もう少し開けてぼかした方が良さそうだ 構図や光だけでなく、フォーカスで主題を表現することを思い出そう Nikon Z7 […]

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8.旭川空港
直立の美

この直立の木々はカラマツだろうか 手入れが行き届いている美しさに違いない レンズを右から左に振りながらシャッターを押す 取りこぼしが出ないように3秒後を目途に構図を整えながら

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8.旭川空港
私の光

日中は何度も撮影した樹 今回は新しい構想を持ち込んだ ちょうど除雪が入った直後のナイスなタイミング 想像以上の効果に寒さを忘れた Nikon Z7Ⅱ 14-30mm/4

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8.旭川空港
荒天リスク

天気予報アプリが言うには13時からは雨・・・・当たった 快復の見込みもなさそうなので、初めて乗る夕方便に変更した 関東も大荒れで、予約していた最終便は1時間遅れたらしい かつて最終便が欠航したこともあった、ほどほどで切り […]

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8.旭川空港
初めての時間

いつも立ってみる美瑛の丘 おおよそ昼以降の順光でしか撮っていないことは自覚していた この日は朝から山がうっすらと見え、B767がやってくる 想定を超えることはなかったが、これも経験だ

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8.旭川空港
一流の佇まい

JAL機と山々を絡めた構図を追っていた ファインダー越しに鳥を見つけたのでフォーカスを変更 カラスだと思っていたが、どうも一流っぽい 狙って撮れるものではないので驚いた

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8.旭川空港
離陸ポイントフリー

山と離陸機を絡めた撮影 離陸機が足を上げるポイントを推定して立ち位置を決める 真横から撮るのが最も難しい 真正面から撮るのが最も簡単だ

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8.旭川空港
帰ってきた767

旭川の夕方便にB767が充てられていることに気が付いた 北風ではあったのは良かったが、山々は見えない この冬唯一のチャンスと散々奔走 かなり残念な空だったがなんとか整った Nikon Z7Ⅱ 14-30mm/4 2021 […]

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8.旭川空港
氷点下の春

雪が解けるのを待っていたら春は来ない 道を開き、畑に融雪剤をまいて春を先取る 朝晩は氷点下、最高気温4℃の春 用水路では雪解水が轟音を立てて流れていた Nikon Z7Ⅱ 14-30mm/4

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a.中部空港
ランデヴ

北米上空で重なるように飛んでいたセントレア行きカーゴ JALはダラス、ANAはシカゴから 北米上空、フライトレーダーで見ると10秒しか違わなかった 半日間行動を共にしてセントレアに到着 Nikon D850 500/4  […]

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a.中部空港
赤い速達

赤い封筒の速達 受取人が首を長くして待っている この便もそんな荷物を積んでいるに違いない 流し撮りでも良かったが、飛沫を重視した設定にした

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a.中部空港
ダイバーテッドな日

関東地方では猛烈な風雨で羽田に降りられない便が続出 伊丹や熊本、高松などからの便がセントレアに降りてきた 落ち着いたのを見計らって一時間ほどで羽田に向かった様子 機内でどのように案内されていたのか聞いていみたい

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a.中部空港
こんな日もある

べた凪の夕方、橋と夕陽を使った構想 右往左往して夕陽の場所を調整していた どっぷりと赤い夕陽が橋の下から顔を出せば理想的 しかし飛び出したのはこの一便だけ・・・こんな日もある

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c.羽田空港
羽田周辺

羽田空港内の道路も初めてだと難しい 羽田空港外の道路も高速なのか一般なのか難しい 向かいに見えているところなのに時間がかかるところも多い ここ浮島公園へは川崎駅から臨港バスに乗るのが一番気楽だ

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