4.近畿

2.関西空港
泉北コンビナート

雲に遮られて陽が落ちている場所が少なかった 大阪市内に落ちていた光が堺市に移動 そのときKIXに向けて一機がライトターン エミレーツのB777だ

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2.関西空港
隣の空港

六甲山頂からの眺めはまずまず 神戸、伊丹、関空が肉眼で見える 神戸空港からKIXへ船でアクセスするメリットがよく解る 目の前を横切るのは関空へのアプローチ機

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4.神戸空港
海峡大橋

早朝に高松を出発して徳島をスルー、そしてここ淡路SAで小休止 海峡とは陸に挟まれた水域のことを指すらしい 広角で橋を取り込めば被写体が小さくなることはもう何度も経験済 それでもこの天気だと撮らずには居れなかった

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1.大阪空港
ドカンと350

今や伊丹の主役になりつつあるA350 上りが早そうな予感がしたので前進して待ち受けた 狙いは紅葉 これくらい被写体が大きくて明るければAFはカメラに任せられる

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1.大阪空港
右頬の演出

伊丹から出発して左旋回中の那覇行きA350 主翼や右頬に西日が射している 薄っすらとした雲が控えめでいい そしてエンジンが輝いているのがいいぞ

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1.大阪空港
油断と緊張感

久しぶりに持ち出したNikon Z6 現場へ行ってみたら電池残が2目盛しかない 夕刻に残しておこうと日中は緊張感を持って一発撮り こんな油断が増えてきた、ヤヴァイぜ

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1.大阪空港
黄昏タイムの350

時刻通りに出てきたA350、翼の大きさはここでも感じることができた この後、中国道の料金所越しにとんでもないものを見た 真正面に超巨大な満月が昇ってきていた 変な声を出してしまったぜ

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1.大阪空港
前ボケのアクセント

2便ほど素振りをして稜線を利用してブラストを撮ることにした 目の前の進入灯で前ボケ、後ボケを試行錯誤 一旦100mほど離れた場所へ移動して華麗なステップで戻ってきた 荒い息を殺してファインダーを覗いていると倒れそうになる […]

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4.神戸空港
意外に機敏

飛行機である以上バンクをかけないと曲がれない この機体も例外ではない 無理しているようにも見えるが・・・ 来日している間に華麗なバンクを見せてくれたのもよかったぞ

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4.神戸空港
低床フォルム

コックピットが低く見えるデザイン それは上が大きすぎるからだと思い込んでいた しかし、真横から見るとコックピットが本当に下がっている 正にバスのような構造だ

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4.神戸空港
語りだす照明

まだ明るい内に照明が点灯した 最初は機首をほんのりと照らす程度だった しかし、時間と共にその効果がはっきりとしてきた いい感じだ、ベルーガ エイト ゼロ ゼロ セブン

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4.神戸空港
ポートタワー

神戸空港の管制塔 タワーはシルエットに、ベルーガに光が落ちていた 地上スタッフの動きも肉眼で見えるので出発が近いことを予感 広角レンズを空に向けた Nikon Z6 Z24-70/4

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4.神戸空港
光芒を待つ

日中も沖合には光芒が降っていた ハッチが閉まる頃にもビリビリと破れる空 一瞬たりとも気が抜けない時間が流れる 斜めに駐機してくれたお陰で側面に光が当たった

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4.神戸空港
ポートピア草原

意外に早く動き出したベルーガ まだまだ光は残っている 露払いにFDAが先行したのでイメージトレーニング 関空へ戻るとの噂だったが仁川へ向かったと聞いた Nikon Z7Ⅱ Z70-200/2.8

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4.神戸空港
珍機現る

前夜、仁川から関空に入ったエアバス「ベルーガ」 最終目的地が神戸であることはネットで拡散されていた 空港島から一歩引いた公園で待ち受ける 主翼が短く見えるのも特徴だ、バンクがかかってよかった Nikon D850 500 […]

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