2024-05-17
滑走路の正面に陽が昇っている頃 タキシングとサンライズの共演がスタート ファインダーの中では両者ともに意外に速い ここからが本番だった Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S
2024-04-25
過去にアップした絵の前日 風向きが逆でこちらに向かってテイクオフ 太陽の位置が違う 今年はうるう年、撮影日に注意が必要だ 2024/3/2 Nikon Z9 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR […]
2024-04-23
雲仙に落ちていった夕陽 トワイライトと照明がバランスするわずかな時間 島原の街灯も見えた そこへ羽田へ戻るB737がプッシュバック Nikon Z7Ⅱ NIKKOR Z 50mm f/1.8 S
2024-04-22
朝陽が滑走路の延長線上に上がる空港 早朝からトラフィックがある空港 それは意外に少なく、あっても期間限定だ おまけに天候まで味方に付かないと撮れるものではなかった Nikon Z９ NIKKOR Z 100-400mm […]
2024-03-16
有明海に沈む夕陽 想像しただけで悶絶の情景だ ほんの数分前まで夕陽が水面に写り込んだ絶景だった RWY11と聞いて緊張して待ち受けたのだった
2024-03-15
佐賀空港の真正面から陽が昇る週末 夜明け前の真っ暗な現場に到着 バックミラーに映る車が一台、また一台と傍に止まり始めた これは月の出も楽しみな空港だ
2024-03-14
前夜からステイしていたB767が出るのは６：５０ 予定よりも５分早くスポットを出てきた 使用滑走路はRWY11 滑走路上を逆行してターンパッドで転回するシーン
2024-03-13
佐賀空港は有明海に面したところにある そこから５ｋｍ県内にはコンビニやガソリンスタンドもない農地 ガードレールもない用水路が多いので夜のロケハンは危険だ 幹線道路から闇に浮かぶＨＳＧを撮影
2024-03-12
天候が優れないので一本繰り上げて帰京しようとした 予約を入れようとすると「機材が変更されました」と出る B767に変更されていることが発覚 これを撮るために最終便で帰京することになった
2024-03-11
遠浅の海に堤防を立てる そこから水を抜いてできたのが干拓地 つまり元々は海だった場所 ダンプカーが近づくとズブズブの地面がウネリを上げる
2024-03-10
佐賀空港といえば有明海 その向こうは長崎県島原半島だ 西風が強いのでRWY29を確信して対岸へ移動 雲仙と有明海を絡めた
2024-03-09
誘導路がない空港 滑走路を走行して端部で転回する これはスポットアウトした機が端部への走行シーン 敢えてワイドで空の大きさを切り取った 2024/3/3
2024-03-08
予定の時刻より5分ほど早くドアクローズ 丁度そのころ山の向こうでは陽が昇り始めていた ステイしていたB767がプッシュバックを終える いよいよショーの始まりだ
2024-03-07
前夜の予報では空港上空に雲 同時に福岡から大分方面には雲がない 夜明けとともにその通りの風景が展開された 航空機はいないが撮らずにはおれなかった
2017-11-23
数年前の記憶を頼りに、真っ暗な田んぼ道をを走った 日の出の方角を睨みながら立ち位置を決めるも、それを待たずにテイクオフ むしろ陽が出ていない方が佐賀平野らしい絵になったと思う 学生の頃、九州へ頻繁に出かけたきっかけはこれ […]
