a.中部空港
A2 Departure

フェンスの上に飛び込んでいただく構想 インターセクションに入られては可能性は激減 たまたま到着機があったのでこの機はA2から駆け出した 最近、主役はこのスターフライヤーであることが多い NIkon Z6 F70-200/ […]

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8.旭川空港
ガラスの館

ターミナルビルはガラス造りの凝ったもの 撮影しているとランウェイ側から望むことが多いので見逃しがちだ 昼も夜もなかなか美しいのだ RWY16-Dep機を絡めてみた

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8.旭川空港
高らかにエアドゥ

B767の離陸、とりわけエアドゥはパワフルな印象 手元にある機材の最大焦点距離とトリミングで圧縮 高画素の超高級カメラでの撮影だ 次回は更に長いレンズを持ち込んで詰めまくってみたい

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8.旭川空港
苦行の日

朝からほとんど光がない苦行の一日 吹雪いてきたのでちょっとテンションアップ しかしその時が来る前に吹雪は去っていった 残り吹雪を少し表現

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8.旭川空港
軽い新雪

手に取ればパフパフの雪 前夜から数センチは積もった様子 柔らかそうに見える一角で待ち受ける きらきら光る結晶を外さないようJALを追った

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8.旭川空港
サンライト

進入灯と階段状の盛土 太陽を配置する場所に思案して右往左往 絞りを変えて太陽の表情を選んで待ち受けた 直前まで音も聞こえないので集中力が必要な場所だ

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c.羽田空港
小球の影

姿を現した満月の前にはだかる小球 旧管制塔の上にあるレーダードームだ さらに不気味さが強調される これは想定外のシーンで萌えた

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8.旭川空港
影の季節

すっかり有名になった影の絵 太陽光による影は実体の大きさと同じだ 広角レンズの遠近効果で影に寄ることで生まれるこの構図 逆光ならではの構図でもある

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8.旭川空港
氷の朝

冷え込んだ朝、美瑛はとても美しい 幸い風がなかったので10時過ぎにも霧氷は残っていた 北風なので別の場所で練っていたがRWY16のリクエスト わずかな草木に託したが、もう少し上を行ってくれることを期待していた

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c.羽田空港
ISO6400と満月

一昨日の月の出 雲が多かったので少々諦めかけていたら光が漏れ始めた 旧管制塔の背後から姿を現した満月 被写体ブレは覚悟した設定だ Nikon Z7Ⅱ ISO6400 1/30

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c.羽田空港
近景の選択

橋と航空機に寄って切り取りたくなるシーン 先ずは心ゆくまでそのカットを撮ってしまおう しかし、パターンの量産を見たらがっかりすることを忘れてはならない 近景の砂浜や樹々を加えてみた

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c.羽田空港
残照の気配

日が沈んでしばらくしてから昇り始めた満月 西の空の残照がステンレスの杭を染める 時間と共に月は明るく、残照が衰えてゆく このバランスで撮れるのは2便ほどだった

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8.旭川空港
樹齢10余年

伐採された積まれた木材 年輪を数えてみれば10年前後のものが多い ここに通い始めたあのころに植えられたのだ 意外に成長は早い

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a.中部空港
閑散午後

季節外れ、9月に撮影した絵 まだ雨は上がっていなかったかも知れない 誰もいない鉛色の空の情景を冷淡に仕上げる 灯りがアクセントになった

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a.中部空港
待ち受け構図

来たものが撮れただけでは満足感が得られない 構想通りに撮れてこそ嬉しい このシーン、現場ではあまり燃えないコンディションだった 誘導路の曲線をアクセントに待ち受けて撮影

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