2.利尻空港
利尻富士が見えるとき

晴れれば見えるわけでもない山頂 見えるときにはこれを絡めない手はない 先行のB737でラインが読めず撃沈 不遇な天候に白い機体が映えた Nikon Z8 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S

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2.利尻空港
試行錯誤の余地

日に3本しかない夏の利尻 滑走路が1,700mであることやATRの航跡から勘をフル回転 天候が回復するはずの翌日に備え、立ち位置を決めた しかし、翌日は逆風となりこれが本番となってしまった Nikon Z8 NIKKOR […]

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2.利尻空港
利尻島上陸

これまで稚内側から利尻を撮ろうなどと手を抜いてきた 超望遠レンズの限界を思い知った手段だった フェリーを降りて速攻で撮った最初の一枚 予想以上に低かった Nikon Z6Ⅲ NIKKOR Z 100-400mm f/4. […]

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2.利尻空港
利尻行きフェリー

稚内を早朝に立ったフェリーは利尻に9時前に着く 丁度そのころ、丘珠からのATRが到着するのだった RWY25、期待通りだ しかし、現れたのは背後からだった

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1.稚内空港
17時の最終便

到着した稚内は小雨 予報では夕刻には回復するという 17時の最終便が発つ頃 予報通りの空が広がった Nikon Z8 NIKKOR Z 100-400mm f/4.5-5.6 VR S

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c.羽田空港
北へ向けてレフトターン

ソラシドとパラレルに発った機は直ぐに進路を北へ向けた 「やれやれ」などと油断している場合ではない 羽田に降りる機たちが眼下にいるはずだからだ これはRWY23に降りるJAL機だ

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c.羽田空港
横浜を見ながら

稚内へ向かうためにNH571に搭乗 当初満席だったがキャンセルが降ってきた 空いていた席は非常口席の右側 羽田では西へ向かうソラシドと共に上がった

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未分類
航空機がある風景2025 カレンダー

師走です、そろそろスケジュールにも年明けの予定が入り始めましたね また既にご購入された皆様、ありがとうございました。 これからの皆様、改めまして下記のカレンダーをよろしくお願いいたします。 2025年カレンダーが完成しま […]

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a.中部空港
秋分の渚

彼岸の頃は空港の正面に陽が落ちる季節だ りんくうビーチにはまだ賑わいがある季節でもある ここでは光の道にシルエットの役者を立てたい さらに到着機を芯に捉えるために右往左往だ Nikon Z7Ⅱ   AF-S NIKKOR […]

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a.中部空港
ホノルルから直行

18時ごろにホノルルから戻ってくるB787 この便を見るとすっかりコロナ明けしたことを感じる 真逆光なので高架下の日陰から撮影 フレアーを排除して真っ赤な絵面に一工夫 Nikon Z7Ⅱ AF-S NIKKOR 500m […]

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a.中部空港
はやりのAI

写真編集ソフトも年々進化している 最もありがたいのはノイズリダクション機能だ しかし邪道と思われる機能も追加されつつある これは照明柱をAIで消去してみたもの、ワンタッチだ Nikon Z7Ⅱ AF-S NIKKOR 5 […]

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3.宮古空港
スコールの南国

8月に撮影した宮古の画 B737では引いた構図で虹全体を捉えた この小型機では引くゆとりがないので虹に寄ってみる PLフィルタを使用して虹を強調して撮影 Nikon Z7Ⅱ  NIKKOR Z 24-200mm f/4- […]

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c.羽田空港
バスの中でも

バスに乗った後も目の前では迫力の光景が繰り広げられ続ける ガラス越しの車内からシャッターを切り続けた 背後から一般客からの痛い視線を感じ続け・・・ 稚内で撮った数よりも多くなってしまったぜ

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c.羽田空港
期待と運

稚内から羽田へは2時間差で2便が飛んでいる 稚内は悪天候だったので早々に帰りたかった しかし到着時間が夕刻であるあと便をチョイス 新ルートでの並走は叶わなかったが、まさかのスポットへ駐機

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c.羽田空港
SPOT503

「到着ゲートへは皆様をバスでお送りします」 よっしゃ!どこで降ろしてくれるのか・・・ 誘導路の真横503へ入った 係の人に撮影許可を貰ったが、ここは節度をもって動かねばならない Nikon Z6Ⅲ NIKKOR Z 50 […]

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