7.九州

a.熊本空港
肥後の夏至

夏至の日没が19:30頃、肥後の夕方は遅い 普段は真っ暗な中を出てゆくソラシドがこの明るさ 無いよりは有った方がいい雲が覆っている 黒い雲のおかげで機体が更に引き立った

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a.熊本空港
緑濃き梅雨明け

史上最短の梅雨が明けた日 熊本は実に夏らしい情景が広がっていた こんな時に限って持参した撮影機材が物足りない 足で寄り、足らずはトリミングだ

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a.熊本空港
春・夕陽の空港

秋には滑走路の正面に沈む夕陽 この季節にはほぼ滑走路の真横に位置していた セントレアからのNH335が日没直前に到着予定 スタアラ塗装機がいい角度で進入してきた

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a.熊本空港
KMJ Parking

熊本空港の立体駐車場 サンセットタイムに時間ができたので上がってみた 思ったよりも日は北側に進んでいた 管制官の背中に漂う哀愁

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a.熊本空港
中京便

阿蘇くまもと空港の夜 搭乗機はセントレア行きのNH336、何度も利用している便だ 隣にいるのは小牧空港行きのFDA、一度も利用したことが無い便だ いろんな色があるFDAだが、この色が一番かっこいいと思う

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a.熊本空港
暮れ行く日

あっと言う間に12月は31日に 秋の情景を追っていたのはつい数週間前 この便の到着時は晩秋、出発時は冬の装いだった 今年もご覧いただきありがとうございました、どうぞ良いお年を ​

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a.熊本空港
シーズンを過ぎて

すっかり夕陽で有名になったKMJ 11月下旬を過ぎて陽はずいぶん南側へ 力を抜いて外周道路から撮影した これでいいのだ Nikon D850 70-200/2.8

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f.鹿児島空港
トワイライトゾーン

陽が沈んだ後も刻々と美しい空が展開され続ける 露出も刻々と変化するので分刻みで設定を繰り返した 夕陽の芯と管制塔を合わせて立ち位置を固定 ここに飛び込んでくれと祈った相手はスカイマークだった

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f.鹿児島空港
ダウンサイズHND

平時であれば大型の機材が投入されるだろう羽田便 この日はB737がやってきたが、時にE70などもHND便だったりする 西の空に雲がないので順光で日没を見送る構想 構想通り、いい光が機体を染め上げてくれた

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f.鹿児島空港
白亜のターミナル

ターミナルビルが塗り替えられたばかりなのか眩い白さだった 空港駐車場でそれを絡めようとするも撃沈 20ノット越えの南風、軽く上がると思い込んでいた B767の離陸を白亜のターミナルと絡めるべく選んだのは定番の上床公園

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f.鹿児島空港
赤蕎麦

ロケハンの道中、一角だけ鮮やかな畑に遭遇 高度が低いはずの着陸機でさえかなり高い この日2本目のB767がえびの高原側からアプローチ 数日後、畑が見ごろとTVで報じられていたらしい

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f.鹿児島空港
鹿児島の島々

鹿児島空港は奄美などへの玄関口でもある 小型の機体が結構な頻度で往来 茂る森と霧島連山、そして小型機がこの地らしい 森から飛び出してくるのを待ち受けた

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f.鹿児島空港
爽快・茶畑

鹿児島と言えば桜島がシンボリック 空港周辺は茶畑が多いので、このようなシーンがあちこちで撮れる 茶畑と雲を睨みながらフレーミング B767を贅沢な使い方をしてしまった

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f.鹿児島空港
ロケハンの成果

久しぶりに鹿児島に向うことにした 私のセミナーを受講してくださったKさんが、予めロケハンで探し出した場所に案内してくださった 木々が高いので山に上がってもなかなか視界が開けない 心が折れて諦めかけたときに現れたビューだそ […]

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a.熊本空港
肥後の秋

夕陽で全国的に有名な熊本空港 毎年大勢の人がその場所に集う しかし、その時期を多少外してもなかなか楽しいところだ これは風車が並ぶ俵山からの絵、そろそろいい季節だ

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